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对于网约车平台发展倒退的原因，薛军对1℃记者表示，对于网约车的监管无可厚非，但如何避免“用马车时代的思路监管火车，用火车时代的思路监管高铁”，是时下急需解决的问题。2016年10月7日，美国著名的波斯纳大法官在联邦第七巡回上诉法院就网约车做出判决，认为优步和Lyft等网约车平台不需要接受类似出租车的价格监管，而司机也不需要获得出租车经营牌照。波斯纳大法官认为，网约车和出租车就像猫和狗一样，是完全不同属性的商业模式，就如养猫不需要办证但养狗需要一样，不应把对出租车的监管模式硬套在网约车头上。同时，出租车和网约车就像咖啡馆和茶馆一样，持有咖啡馆牌照并不意味着可以阻止茶馆开业，持有牌照并不意味着有权在市场上排除竞争。

“证券行业传统的基础架构，包括自身的IT能力严重束缚了公司的发展。一方面，企业级的应用架构和服务水平处于较低级的水平；另一方面，开放共享意识和能力仍然不足”。招商证券信息技术部总经理郑继翔说。国泰君安规划发展总监梅继雄表示，随着科技发展、用户成长、行业变革，证券行业数字化转型迫在眉睫，券商纷纷加大科技投入，其中核心系统更新换代是重要的投入方向。

还有业内人士建议，为了激发市场需求，还应给予以房养老保险业务一定的政策支持。同时，在向全国推广的过程中，可以考虑逐步扩大抵押房产的范围，将其他类型的不动产，如商业类的房产、共有产权住房、农村宅基地房产、农村家庭承包的土地使用权等列入抵押范围，以便解决更多老年人的收入问题，真正实现老有所养。

事实上，2017年保险监管层对前海人寿进行调查，并公开下发行政处罚书，当时，监管明确指出，前海人寿在2015年增资活动提交相关报告时，涉嫌编制提供虚假资料；此外，监管还明确指出，前海人寿存在违规运用保险资金行为，如在权益类资产投资比例超过总资产30%后，投资了多支非蓝筹股；办理T+0结构性存款业务等。对于此前的违规行为，监管也给予处罚，时任前海人寿董事长姚振华被撤销任职资格，并禁止进入保险业10年，前海人寿及相关责任人也被罚款警告。

多生产基地模式占优周黑鸭市值一度从最高的215亿港币下跌到目前不到90亿港币。而不同于周黑鸭的营收、利润双双下滑，绝味食品和煌上煌2018年仍然保持较高速增长。尤其是煌上煌通过省外门店扩张和产品线扩张，营收增长28.41%，创近五年来新高。绝味食品营收增长13.45%，近五年营收增速相对稳定。

九月是家电行业传统销售旺季的开始，金九银十的传说在电商兴起之后似乎已经渐行渐远。不过，最近，各大卖场各品牌的电视机的价格越来越低，价格战再一次拉开帷幕。那么，电视机行业的销售情况到底如何？陈坤是一名电视行业的销售人员，工作5年的他告诉我们，今年的促销力度，是他工作生涯里最大的。